2014年05月21日

赛峰集团的财务状况令人咋舌

该航空设备制造商已向上修订其目前的营业收入目标,该目标应在2018年达到预期目标,而不是目前为止的7%至10%,但约为20%。
2018年的葡萄酒必须已经很好,它会更好。尽管今年早些时候整合十二生肖和重工业的挑战,赛峰恐慌计数器显示惊人的财务业绩。事实上,航空设备制造商已大幅提高了当年的财务预测。到目前为止,它预计的7%上升至10%,在目前的经营利润,其首席执行官Philippe Petitcolin,带领集团,目前在靶向约20%的跳跃记录去年达到了2,470亿欧元。换句话说,该集团今年的营业利润应该在30亿欧元左右。
 
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Flambe对股市的行动
这些预测是在与该集团已通过张贴的营业利润同比增长32.6%,1.39十亿欧元的超过了分析师的预期第一学期的结果一致。这占营业额的14.6%,相当于95亿欧元(+ 24%)。调整后的净收入,同时,降至932亿欧元,对1.5十亿去年同期,由于采购和销售之间的范围内变化。这种表现受到投资者的欢迎。在14:15时,动作赛峰翻过7%至近117欧元。
 
“ 这种增长的预测是不是从CFM56和LEAP发动机也通过动态活动预期过渡更好的管理销售包括出售产生的备件后解释利润率很高。最后,十二生肖的业务似乎正在复苏,这表明,在两年之内,他们管理的转变  ,“分析师奥多BHF颜Derocles说。
 
杰富瑞分析师桑迪莫里斯认为:
 
“赛峰集团有能力引导CFM56与LEAP之间的转型,使收购Zodiac令人满意,避免采用IFRS15带来任何负面影响,并避免美元对冲汇率恶化/ euro非常值得。 “
 
赛峰集团估计,CFM56发动机与其继任者LEAP之间的过渡将对其推进活动的运营结果产生负面影响,低于预期,达到1亿至1.5亿欧元,之前估计为1.5亿至2亿。
 
2018年交付1,100台Leap发动机
尽管今年早些时候宣布推出Leap发动机的延迟,但航空航天集团已确认其目标是在2018年交付1,100辆Leap发动机。
 
“ 我们是4至6周,这取决于产品,延缓  ”,解释菲利普Petitcolin。“ 我们没有让这种延误变得更糟。我们甚至开始慢慢减少它。但是,费率的增加(...)使得我们没有按照我们原先计划的速度重新调整它们,“他在对延迟的再吸收表现出信心的同时补充道。” 。)能够在今年年底之前保留客户要求的日历和截止日期。 “
 
至于Zodiac,它对结果的贡献“符合财务路线图”。赛峰集团的管理层估计,Zodiac将在2018年为其营业利润贡献2.6亿至3亿欧元,其营业额为360至40亿欧元,现金流为80至1.2亿欧元。免费。
 
菲利普佩皮托林说:“ 这与预期一致,没有不出意料或惊喜,它相当一致但仍然是一个真正的挑战。  ” 收购Zodiac预计将使其年度每股净收益提高至先前报告的5%至10%范围的下限。
 
“没有魔力”
最重要的是,Zodiac的机舱内饰部门,主要负责飞机座椅交付的延误,抹去了损失,在上半年发布了均衡的运营结果,Philippe Petitcolin再次表示对集团改善这项活动利润的能力充满信心。
 
“ 但是没有魔法,只是日常工作来改善每个元素,  ”他补充说。
 
Dassault由Safran补偿停止Silvercrest发动机
最后,关于为Falcon 5X关闭Silvercrest发动机,赛峰集团表示已与Dassault Aviation达成协议,要求向飞机制造商支付赔偿金。如果赛峰未指定金额,达索航空公司宣布它将从赛峰集团获得2.8亿美元的赔偿金。
 
该协议不会改变赛峰的盈利能力和现金流量前景,该前景表明该补偿的金额已由已经确认的条款涵盖,并且该付款将从2018年开始分摊三年。