2014年05月21日

从Carrez报告中记住的五个提案

从9月6日Val-de-Marne Gilles Carrez的代表(LR)给总理ÉdouardPhilippe的Grand Paris Express报道中必须记住的事情。
“经济模式的可持续性受到质疑”。自从他提交关于大巴黎快车资源的报告以来,Val-de-Marne的副手(LR)Gilles Carrez提出了这个框架。巴黎法国兴业银行(SGP)的初始成本估计为250亿欧元,预计将下滑至350亿欧元。这就是为什么政府在夏天之前任命了议员 - 他在担任财务委员会主席时下令对审计法院进行审计 - 以寻求提案。
 

其中,Gilles Carrez建议“澄清与Grand Paris Express运营相关的技术,运营和经济问题,并通过区分SGP所承担投资的经济模式来预测相关的融资需求。剥削的,必须得到组织机构的保证(Ile-de-FranceMobilités,ed)。“
 
国会议员还建议“通过集中和加强其作为项目业主的优先任务的资源,赋予SGP一个能够在执行阶段控制350亿欧元成本的组织。“同样,建议”保证GSP对成本面对面的人通过发展监测工具预期最早漂移的风险监事会项目的透明度。“
 
À ce sujet, ledit conseil de surveillance de la Société du Grand Paris, qui s'est réuni ce 7 septembre, a élu comme président Patrick Braouezec, président (PCF) de l'établissement public territorial Plaine Commune. Malgré la fronde des sept présidents des départements franciliens qui ont refusé de participer au vote pour protester contre la surreprésentation de l'État au sein de cette instance, l'élu local succède à l'ex-maire (PS) de Cachan, Jean-Yves Le Bouillonnec, démissionnaire en mars dernier.
 
Play Video
Autres pistes soumises par Gilles Carrez au Premier ministre Édouard Philippe et à sa ministre des Transports Élisabeth Borne :
« Renforcer dès 2019 le panier de recettes affectées à la SGP sur un financement exclusivement francilien et à iso-fiscalité afin d'assurer la soutenabilité du modèle économique à horizon 2070 [et] créer dans la loi un plafond cumulé d'emprunt de 35 milliards d'euros par la SGP. »
 
这种专门为法兰西岛法律融资的想法根本不会传递给法兰西岛地区的企业,这些企业每年已经缴纳了高达5亿欧元的税收。Medef Ile-de-France总裁ÉricBerger在一份声明中表示,“法兰西岛公司不能用作任何财政滑点的调整变量”。
 
在起草2019年财务法案时,无论如何,最后一句话都会回到政府,包括或不包括这些建议。 
同一主题上
 大快递投注巴黎大快车:Medef担心税收增加
 大快递投注绿色债券为Grand Paris Express提供融资
 Didier MigaudGrand Paris Express:为什么费用根据法院的规定而下滑......
 Philippe Yvin,大巴黎,谁来支付超级大师?
订阅1€